2025年10月23日，以“和AI撞個滿懷”為主題的2025數字物流大會在無錫·國際會議中心隆重召開。本次大會聚焦AI技術在物流行業(yè)的深度應用與生態(tài)共建，吸引超過2000位行業(yè)精英、貨主企業(yè)、車隊管理者、主機廠代表及產業(yè)鏈伙伴齊聚太湖之濱，共探AI賦能下的物流新未來。中國物流與采購聯合會會長蔡進，中鐵快運股份有限公司黨委書記、董事長吳景海，以及廣西交投、中糧、斯堪尼亞、宇通等優(yōu)秀企業(yè)代表蒞臨現場，共同見證這一行業(yè)盛事。

在主論壇環(huán)節(jié)，G7易流創(chuàng)始人、CEO翟學魂發(fā)表題為《開啟物流下半場，邁出AI第一步》的年度演講。他以一組數據展開2025年的物流趨勢：2025年貨運指數重回增長，漲幅穩(wěn)定在5%以上，運距縮短、但車輛效率持續(xù)提升；新能源化與智能化已成為行業(yè)主流趨勢。翟學魂強調，從即時零售、農牧產業(yè)鏈、新能源大宗、公鐵聯運四大場景中看到了未來行業(yè)增長的核心機會將聚焦豐富的非標貨品場景。這標志著物流進入“下半場”，更標志著一場深刻效能革命的開端；AI的價值在于以“十倍效率、十分之一成本”構建全新的物流運營體系，推動行業(yè)從傳統的“人+KPI”管理模式，轉向“AI+自主執(zhí)行”的全新范式。

翟學魂在演講中重磅發(fā)布了行業(yè)首款全場景AI車隊管理工具——“紫寶盒”，將其定義為“邁入AI時代的智能硬件”，亦是G7易流將物流Know-How封裝為AI能力的關鍵載體。

作為G7易流“知行合一”雙核戰(zhàn)略的硬件基礎，紫寶盒不僅承擔“采集豐富場景數據”的使命，更通過 AI Agent 實現從“一個AI電話到一張AI表單”，再到“全程自主監(jiān)督運輸操作”的高效人機協作。它不僅是AI技術的落地載體，更是物流現場管理的智能大腦，推動車隊管理從“被動響應”走向“主動執(zhí)行”。

兩場主論壇深度對話進一步拓展了AI與產業(yè)融合的邊界。在“重器+AI：國央企物流變革新動能”與“新能源+人工智能：如何打造物流產業(yè)‘新質生產力’”兩場高端對話中，嘉賓們就AI如何賦能大型生產資料物流、重構高效運力體系展開激烈思辨。

除了主論壇的深度分享，本次大會還設置了“3個AI分論壇+1個智能體探索論壇“，全面覆蓋AI與新能源、國央企數字化轉型、即時配送及冷鏈運輸等熱點議題。

三大AI分論壇分別聚焦“AI+新能源車隊”“AI+新消費”“AI+生產物流”，系統展示AI在多個物流核心場景中的技術落地。而“物流Agent奇妙探索”分論壇則聚焦AI技術的未來形態(tài)，發(fā)布了新一代Agent平臺產品，并首次舉辦“Agent創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽“路演及頒獎典禮，激勵AI技術在物流場景中的創(chuàng)新實踐。

在互動體驗方面，大會現場打造了規(guī)模空前的“AI數字市集與場景車展”作為核心互動區(qū)，與會者可沉浸式體驗“紫寶盒”等軟硬結合、管理閉環(huán)的AI產品能力。宇通、福田卡文、遠程、地上鐵、贏徹等主流商用車品牌攜多款智能車型亮相，呈現新能源智能車輛在具體物流場景中的適配性與創(chuàng)新應用。

此外，大會延續(xù)往屆傳統，揭曉了2025年度 “物流小巨人TOP100” 榜單，表彰最具成長性的物流企業(yè)，并推出物流行業(yè)首個先進新能源車隊榜單。同時，多場專業(yè)閉門會（包括農牧、冷鏈、大宗車隊等垂直專場）與After Party社交環(huán)節(jié)，也為參會者提供了深度交流與產業(yè)共創(chuàng)的平臺。

2025數字物流大會不僅是一場思想碰撞與技術展示的盛會，更是物流行業(yè)邁出AI第一步、構建新運營體系、創(chuàng)造新質生產力的重要起點。隨著大會各項議程的圓滿完成，G7易流誠邀全行業(yè)一起，以AI為引擎，在物流“下半場”中實現真正的高質量增長。